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日媒:飞行汽车越来越近力争2025年推向实用化

发布时间:2019-10-13

  日本媒体报道称,可以垂直起降“飞行汽车&→rdquo;在日▶本走向商用服务的迹象已经出现。据《日本@经济新闻》网站4月9日报道,日本住友商事株式会社将携手美国贝尔直升机≒德事隆公司,力争在2025年将“飞行汽车”推向实用化,并计划以此为目标首先在年内启动采用大型无人机的验证试验,展开运行服务的调↙查。

  虽然这对日本国内相关产业的拉动效应∮令人期待,但╥飞行汽车开发和立法迟缓等有待解决的课题仍很多。

  报道称,用℉于验证试验的大型无人机的机身宽度约2米,可飞行数◀十公里。日本政府2018年9≡月放√宽限制,允许无人机在人口稀疏地区等进行视∞距外飞行。┓鉴于此,住友商事和贝尔直升机将展开选择实证地点的工作。

 ∟ 报道指出,贝尔直升机是直升机的大型制╤造商,还制造军用飞机等。在垂直起飞领域具有较高技术。该公司1月披露了正在︰开发的用于载人※飞行的飞行汽车&╞ldquo;Nexus”。Nexus为♀5座,续§⿻航距离达到约24°゜0公里。贝尔∝力争打造能在完全◢无人状态下自主运行的飞机,正在反复进行试验。

  欧美ぷ开发领先

  报道指出♀,在飞行汽车的开发领域领先的是欧美企业。欧*洲空中客车ё-、德国奥迪和意大利设计公司将推进被称为“Pop∏&гsdot;Up⋅Next”的飞行汽车计划。在飞机和汽车领域代表欧洲的企业已经联手。

  报道称,正在开发的飞行︶︷︸汽车『把具☏备自动驾驶功能的纯电动汽车(EV)和乘用型无人机结合╣起来。在城市地区行驶纯电动汽车,而城市间∑的移动则依靠有乘坐舱的无人机在空中飞Й行。开发方于2018年11月展示了四分之一大小的试制机,将在10年以内作为飞行出租车推向实用。

  另外,美国波音也将积极推◙进飞行汽车的开发。2017年,波音将开发≈无人飞机的初创企业极光飞行科学公司纳入子公司。

  衍生相关产业

  《日本经济新闻》♂网站称,如果飞行汽车市场形成的话,还将有助于℡诞生新的零部件产业。美国波音首席技术官格雷格⋅希斯罗普表示“飞机和汽车在不断靠∏拢&rdq۩..uo;。要实现飞行汽车,自动驾驶技术和电动化不可或缺。汽车和∈飞行汽车的核心技术发展方向彼此重合,还有望扩大传感器零部件、Θ电池和轻量化材料等的需求卐。

  在日本企业中,涉足直升机〩和飞机业务的斯巴鲁和川崎重工业在飞行汽车领域处于启动可行性评估的阶段。斯巴鲁常务执行董事户塚正·一郎表示,“在运输人和物的交通工具领域,汽车和飞机的亲和性很高。∵斯巴鲁正涉足这两方面”。